テクノスーパーライナーとは

　海上輸送の活性化を目指して、国が造船業界とともに１９８９年から開発を進めてきた超高速船。「海の新幹線」とも呼ばれる。静岡県が購入した実験船は、ホーバークラフトのように船体を空気圧で浮上させ、ガスタービンエンジンでジェット水流を噴射して進む。速さは４０ノット（時速約７４キロ）と一般旅客・貨物船の２倍。政府出資の管理会社が保有する初の実用船は、採算性の問題などから小笠原航路への就航予定が頓挫した。