ゴーン・ショックとは

　日産自動車のカルロス・ゴーン最高執行責任者（ＣＯＯ、当時）は、九九年十月に打ち出した再建計画「日産リバイバル・プラン」の中で、鋼材などの調達先を絞り込むとともに値下げを要求。これを受けた鉄鋼各社は、シェア確保のため値下げ競争に走って業績が悪化、ＮＫＫと川崎製鉄が経営統合する引き金になったと言われる。